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乐鱼体育-纯电C级车,已经不到14万了

2024-05-05

以后地位:首页 > 新动力 > 注释 纯电C级车,曾经没有到14万了

AutoLab 2024-03-18 07:13:27

纯电C级车,已经不到14万了

正在新动力市场上,售价 20 万之内,廉价又年夜碗的纯电轿车被称之为“公民电轿”。

过来几年,这个畛域的代表是前没有久公布了光彩版的比亚迪汉 EV,而正在前几个月,吉利河汉也推出了河汉 E8,价钱以及产物力都十分超卓。

明天,又轮到西风奕派出牌了,作为西风旗下新品牌的首款车型,eπ 007 给出了一个让咱们编纂部都没想到的价钱。

残局让三万

尽管奕派背靠三年夜央企之一的西风汽车,但正在公布会现场仍是能听到很多人的疑难:“这是甚么牌子的?”

而一个意想没有到的价钱,显然是打响品牌无名度最无效的办法。其实上个月 eπ 007 就发布了年夜定售价,增程版 15.96 万元,纯电版 16.66~19.96 万元。

纯电C级车,已经不到14万了

而明天公布会上,民间又针对纯电版车型给出了 3 万元的现金优惠(包罗 5000 元先享礼、2000 抵扣 27000 收缩礼品),以是今朝最新的售价是:

530 Pro 纯电版 13.66 万元

620 Pro 纯电版 14.96 万元

540 Max 四驱纯电版 16.96 万元

200 Pro 增程版 15.46 万元

西风奕派 eπ 007 尽管只有四个设置装备摆设版本,但却笼罩了增程、纯电、四驱,冲击面十分广,再加之保守的订价战略,显然这款车想经过极致性价比吃下更多市场。

纯电C级车,已经不到14万了

不外正在最新权利发布后,纯电版的售价反而低过了增程版,这类操作却是头一次见,同时也能够看发现增程版曾经没有是主力车型了,而是要片面发力纯电。

三款纯电版中,顶配版为四驱车型,优惠后售价为 16.96 万元,双机电最年夜功率为 400kW,CLTC 续航里程为 540 千米,并且搭载了翻转仪表盘、起落电动尾翼、蝶影光毯(迎宾灯),还能够选配铰剪门。

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比照吉利河汉 E8 四驱版,尽管正在能源方面有肯定的差距(400kW VS 475kW),然而价钱却廉价了近 5 万元,以是 eπ 007 也年夜年夜升高了四驱车型的价钱门坎,关于驾驶喜好者来讲是件坏事。

不外通常来说,关于 eπ007 这种倾向家用的产物来讲,四驱版并不是主力出货车型,而设置装备摆设绝对平衡的 530 Pro 以及 620 Pro 版才是咱们应该重点存眷的。

纯电C级车,已经不到14万了

这两个版本售价辨别为 13.66 万元以及 14.96 万元,差价为 1.3 万元。

620 Pro 版本的能源、续航都要愈加超卓,还支持选装铰剪门,也更合乎家庭用户的出行需要,就集体而言更保举 620 Pro 版本。

值患上一提的是,虽然 eπ 007 的定位为支流家用车,但全系都支持选装高阶智驾性能,选装价钱为 1.8 万元,这套高阶智驾计划来自于黑芝麻,能够提供基于高精舆图的高速 NOA 性能以及超视距影象停车性能。

纯电C级车,已经不到14万了

总体而言,正在至心实足的权利下,eπ 007 的产物力以及性价比也失去了进一步凸显,那末相比于另外两款公民电轿,eπ 007 另有足够的气力吗?

性价比之战

咱们抉择 eπ 007 620 Pro 版作为基准,与吉利河汉 E8 入门版、汉EV 光彩版入门款进行比照。

起首从价钱下去看,售价 17.98 万元的汉 EV 以及优惠后售价大略正在 16 万出头的河汉 E8 自身曾经很廉价了,但没想到仍然比 eπ 007 要贵一些。

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也就是说,16 万出头的价钱,正在别家可能连入门版都买没有到,但正在 eπ 007 这里曾经能够给到四驱顶配版了,不能不说这波权利的确太狠了。

而正在能源以及续航方面,eπ 007 的性价比一样很高,正在机电功能上能够以及河汉 E8 打个平局,只是正在最高车速上要后进一些,而正在续航方面,eπ 007 没有到 15 万元就提供了 620 千米级此外续航,置信这也是他们的次要卖点。

纯电C级车,已经不到14万了

不外正在尺寸方面,eπ 007 的劣势就不另外两款年夜了,尽管三款车都被界说为中年夜型轿车,正在轴距方面相差也没有年夜,然而 eπ 007 并无达到现在 C 级车支流的“523”规范,从外形以及比例下去看也不另外两款显患上细长。

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另外,eπ 007 全系装备了 20 个扬声器,支持 7.1.2 声道,这正在同级别车型中也属于极为稀有的设置装备摆设,咱们正在后续的《音你而来》音响测试栏目中也会为各人带来更具体的评测体验。

总体而言,eπ 007 是一个把性价比紧缩到极致的家用车,能源足够、续航远超同级、性价比遥遥抢先,只是正在品牌无名度上绝对还差一些。

而河汉 E8 则领有更具科技感的带鱼屏座舱以及 8295 芯片,外观以及内饰设计也更有特征。

纯电C级车,已经不到14万了

至于比亚迪汉 EV 光彩版,不论是从价钱上仍是设置装备摆设下去看,反倒成为了最没性价比的那一个,真实不能不感叹一句:中国市场,真的太卷了。

写正在最初

不欠好的产物,只有低劣的价钱,eπ 007 显然深谙此道。

四年前,比亚迪汉系列公布,至今累计销量曾经打破 60 万辆,抢走了泛滥合资燃油车的市场,现在,又有愈来愈多像奕派同样的新品牌,在用更弱小的产物从新界说汽车市场的价钱标杆,公民电轿畛域愈来愈有看头了。

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